Fra 1. november øker taksten på enkeltbilletter på Metrobussene i Grenland med 4 kroner. Men samtidig innføres rabattordninger, slik at prisen i realiteten blir den samme eller lavere enn før.
Rabattordningene vil også føre til mer effektiv billettering. - Vi vet at kjøp og ekspedering av billetter tar tid, og særlig i rushperiodene fører dette til forsinkelser. En forenkling av billetteringen gir rett og slett bedre og raskere transport for brukerne, sier fylkeskommunens samferdselsrådgiver Bjørg Hilde Herfindal. Rundt
halvparten av billettprisen i kollektivtrafikken dekkes av fylkeskommunen.
Billett på SMS
Det innføres to typer rabattordninger. Fra dag en kan man kjøpe billett på SMS ved å sende melding til et bestemt nummer. Så får man en kode til svar som man viser sjåføren når man går på bussen. Men først må man ha betalt inn en sum penger til en oppgitt konto. En SMS-billett vil koste 25 kroner for hele Grenland, og ordningen kan f.eks. brukes for flere i en famlie med en felles konto. Den andre ordningen, som kommer noe senere, er et elektronisk verdikort hvor man kan legge inn en pengesum etter ønske. Betalingen skjer elektronisk ved å føre kortet over en leser. Noen vil huske dette fra en tilsvarende ordning før 2005 (T-kortet).
Alle kan få rabatt
En av fordelene ved disse ordningene er at alle som ikke finner det lønnsomt å kjøpe månedskort likevel får en rabatt. - Med SMS-billett får man en fast pris på 25 kroner, mens man med verdikortet får 25 prosent rabatt på alle enkeltbilletter. Verdikortet bygger på dagens sonesystem ved kommunegrensene, forteller Merete Andersen, daglig leder Telemark kollektivtrafikk. - Vi håper selvfølgelig dette skal føre til at flere får lyst til å ta bussen.
Skal bli enklere for brukerne
Målet er hele tiden at det skal bli enklere for brukerene og at bussen skal komme raskere fram. Men det gjøres også andre tiltak for å få dette til. Telemark har i 2008 fått 6 mill. kroner i belønningsmidler fra Staten til dette formålet. Pengene brukes bl.a til flere bussavganger og til ombygging av en rekke lyskryss i Skien og Porsgrunn, slik at bussene kan dirigere lyssignalet og komme raskt igjennom. Videre legger Skien og Porsgrunn kommuner til rette for sykkelparkering ved noen utvalgte bussholdeplasser, slik at det skal bli lettere for folk å kombinere sykkel og buss.